WarmTrager A jest uniwersalnym, niskokrzepnącym płynem służącym do napełniania układów chłodzenia samochodowych i stacjonarnych silników spalinowych. WarmTrager A produkowany jest na bazie glikolu monoetylenowego o wysokiej czystości (99,9%). Zawiera zestaw dodatków antykorozyjnych, środków antypiennych, stabilizatorów oraz antyutleniaczy. Chroni skutecznie wszystkie elementy wchodzące w skład układu chłodzenia silników samochodów osobowych, dostawczych, ciężarowych, autobusów, ciągników rolniczych, maszyn budowlanych oraz silników stacjonarnych. Może być stosowany w chłodnicach aluminiowych i miedzianych. 

WarmTrager A jest płynem wolnym od azotynów, amin, krzemianów, boranów oraz fosforanów.

Dlaczego warto stosować WarmTrager A?

Skład i właściwości płynu WarmTrager A powodują, że płyn ten:

• dzięki obniżonej temperaturze zamarzania, zabezpiecza instalacje przed uszkodzeniem w warunkach zimowych
• dzięki podwyższonej temperaturze wrzenia chroni silnik przed przegrzaniem w trudnym okresie letnim
• zabezpiecza instalacje przed korozją chemiczną
• zabezpiecza instalacje przed odkładaniem się kamienia kotłowego oraz innych osadów i szlamów
• zabezpiecza instalacje przed korozją kawitacyjną
• wydłuża bezawaryjną pracę instalacji
• WarmTrager A posiada atest PZH nr HK/B/0181/01/2014 [zobacz]

Rodzaje płynów WarmTrager A.

WarmTrager A sprzedawany jest jako koncentrat lub płyn gotowy do bezpośredniego użycia. WarmTrager A Koncentrat pozwala na przygotowanie płynu o wybranych przez użytkownika właściwościach. Płyn przygotowany do bezpośredniego użycia, WarmTrager A35, posiada temperaturę krzepnięcia -35°C.
Do produkcji płynów WarmTrager P używamy wyłącznie wody demineralizowanej o przewodnictwie mniejszym niż 5 μS.

Porady techniczne dotyczące stosowania płynów WarmTrager A.

Optymalną ochronę antykorozyjną uzyskujemy rozcieńczając WarmTrager A Koncentrat wodą demineralizowaną tak, aby stężenie koncentratu wynosiło 50%(obj). Roztwór taki posiada temperaturę krzepnięcia -37˚C.

Aby uzyskać płyn chłodniczy o maksymalnej ochronie przed mrozem należy przygotować 60%(obj) roztwór WarmTrager A Koncentrat. Ma on wówczas temperaturę krzepnięcia ok. -50˚C. Nie należy stosować roztworów o większym stężeniu koncentratu, ze względu na ryzyko przegrzania silnika.

Płyny o stężeniu koncentratu mniejszym niż 30%(obj) nie zapewniają układowi chłodzenia silnika dostatecznej ochrony antykorozyjnej. Jako dolną granicę stężenia koncentratu zalecamy wartość 33%(obj), otrzymany tak płyn krzepnie w ok. -18˚C.

Płyny WarmTrager A można mieszać z płynami zawierającymi krzemiany.

Płynów WarmTrager A nie można przechowywać o ocynkowanych zbiornikach lub beczkach.

Właściwości płynów WarmTrager A.

Wyniki badań właściwości antykorozyjnych płynu WarmTrager A35 (badanie w naczyniu szklanym) przedstawiono na wykresie:

Wszystkie produkty dostępne są w bezzwrotnych opakowaniach zawierających 20, 60, 600 lub 1000 litrów.